唐孝飞，男，汉族，中共党员，1985年3月出生于梁平区屏锦镇和睦村。2008年毕业于重庆交通大学土木工程专业，2011年回到了“三山五岭，两槽一坝”的梁平，在交通公路行业一干就是8个年头。唐孝飞先后担任过重庆市梁平区公路管理养护所助理工程师，梁平区交通局建设管理科副科长，养护管理科副科长等职务。正是这些平凡岗位的历练，让他秉承了坚守不忘初心的公路情怀，树立了“大道为公，安全畅通”的交通理念。
刚刚进入交通系统的唐孝飞没有想到，地方公路养护工作远远没有想象中那么简单轻松，每逢低温、雨雪、冰冻、大风等恶劣天气，往往需要冲锋陷阵奋战在公路应急抢险一线。但他从不退缩，更没有胆怯，而是以无私奉献的忘我精神和勇于担当的工作作风，圆满完成每一次抢险任务，彰显了一名80后不惧危难、冲锋在前的共产党员先锋本色。
水毁抢险，展现交通人精神
2016年6月2日凌晨，一场突如其来的特大暴雨，使通往四川国道318线蟠龙段被山体滑坡和泥石流阻断，多处落石塌方不断，咽喉要道告急！同时，全区其它路段也发生不同程度的水毁，交通阻塞十分严重。
“灾情就是命令”，作为局建管科副科长的唐孝飞立即启动公路抢险应急预案，并给各基层养护站下达抢险指令，一个基层养护站就是一个抢险小分队，站长就是抢险队长，在保证人员安全的情况下立即开展公路抢险工作，无机械就地租用机械，按照“先通后畅，及时清理”的原则，力争以最快速度清理水毁塌方、抢修公路，尽快恢复车辆通行。指令下达后，唐孝飞又紧急调动梁平公路应急抢险中心抢险机械，应急物资等奔赴水毁最严重的318国道蟠龙段、202省道新店子段的抢险一线，现场制定抢通修方案，并及时出动挖掘机、装载机、养护工程车等抢险设备开展抢险工作。
大雨不断，公路塌方、滑坡，泥石流随处可见。他冒着公路边坡随时坍塌的危险调度机械，和抢险人员一道并肩奋战。雨越下越大，当318国道蟠龙段的大塌方清理工作取得一些进展时，现场再次发生塌方，给清理工作带来很大困难。
因路面湿滑，大型机械无法清理路面淤泥，只能依靠人工清理疏通。为了保证车辆及行人通行安全，他身先士卒，带领队员们用铁铲、扫帚清理淤泥。天公不作美，又下起了大雨，任凭雨水浸透他的衣服，冒着随时可能下落的石块，他一边指挥机械车辆清理塌方，一边伸手清理路面散落的石头。有的石块体积大，机械一时到不了位，为了在第一时间抢通公路，唐孝飞带头用手挪、用肩扛，他的手、胳膊被锋利的石头棱角蹭破了皮，但他毫不退缩，对伤口进行了简单的处理后，强忍余痛，继续坚持清理路面石块。抢险队员们看在眼里，纷纷夸赞他，说他虽然个子不高，但在危急时刻却是一名真正顶天立地的男子汉。
为了让上级部门及时准确了解灾害损失和道路阻断情况，白天，他在抢险的同时组织对每个路基缺口、水毁坍方等进行测算，然后将数据通报给交通局值守人员，再由他们汇总上报区政府及市局主管部门。晚上，唐孝飞召集工程技术人员，综合研究道路损毁情况，制定下一轮抢险方案，经常工作到深夜。为了避免次生灾害的发生，他又及时组织人员在路基缺口、桥梁损毁、山体滑坡和一时难以清除的大体积坍方路段设置安全警示标志，拉起安全警戒线，公路两端树立警示牌；通过报送当地有线电视及公路LED屏幕播放相应信息，及时告知道路通阻情况，提醒过往车辆和行人注意，减少夜间出行，保证公路抢险车辆的正常通行。
6月4日上午6时30分，省道510 线K84＋627 处板板桥发生严重水毁，交通中断，险情发生后，交通局党委紧急命令组织桥梁突击队实施援救。紧急时刻，他再次主动请战，要求由自己亲自率领“桥梁抢险突击队”实施桥梁抢险。局领导考虑到他已连续作战两天两夜，身体已经出现不适，没有接受他的请求，但他凭着对党的一片赤子之心和对工作的执着之情，毅然率领由青年职工组成桥梁突击队火速赶往抢险现场。因事态紧急，他克服重重困难，紧急调用石料编制钢丝笼，冒着危险在滔滔的洪流中投放钢丝笼进行边坡护岸，同时组织机械及时清理上游带来的漂浮物，及时保障了桥梁通行安全，圆满完成局党委交给的抢险任务，用实际行动塑造了共产党人的光辉形象。
就这样，在各基层养护管理站及应急抢险队伍共同努力下，大家众志成城，全区被阻的大部分公路终于抢通，有效保障了道路的安全运行。在抢险保通的日子里，他带领职工用实际行动谱写了一曲恪尽职守、无怨无悔的壮歌，彰显了交通人特别能吃苦、特别能战斗的拼搏精神。
抗冰除雪，彰显交通人情怀
2017年2月受“倒春寒”影响，梁平区东、西山出现大面积降雪，山丘公路路面出现结冰现象，道路雪阻、陡坡急弯处路滑，时值春运期间，交通通行面临巨大压力，严重威胁着人民生命财产的安全。
众志成城抗雪灾，齐心协力保春运！抗冰除雪的集结号吹响后，作为局养护科副科长兼抗冰除雪突击队长的唐孝飞，肩负着对人民生命财产安全的重任，面对突如其来的降雪，只有迎难而上。因涉及冰雪灾害的路段太多，他把抢险救灾的重点目标锁定在318国道和百里竹海旅游景区重要路段。318国道不仅是梁平县城通往西山片区重要通道，更是中部地区通往西部地区战略物资的重要通道；而旅游景区重要路段则因雪灾山上聚集的游客太多，若贸然下山存在严重安全风险。如何才能确保318国道及百里竹海旅游景区重要路段安全畅通，是对抗冰除雪突击队的一次重大考验。唐孝飞亲自上阵，科学指挥。一是分批轮换，实行24小时全天候清雪除冰；二是积极联系当地政府及周边百姓，共同帮助受困车辆排除险情；三是把受阻司乘人员当成自己的亲人，把他们的困难当成自己的困难，并作为战时一条硬性纪律来规定执行。
在抗雪灾保畅通的战斗中，针对不同路段，唐孝飞决定采用不同的方式除冰铲雪。一是用铲车在318国道上来回连续除冰铲雪，特别是在急弯和危险路段铲雪除冰。二是将工业盐用水融解，装入洒水车，用洒水车喷洒盐水，进行融雪化冰。此举，既节约了盐，又达到了融雪化冰的目的。三是在急弯和陡坡处抛撒防滑材料，确保车辆的安全通行。四是在大、中型桥梁上彻底清除冰雪，确保桥梁的安全和畅通。
风雪愈来愈大，唐孝飞带领着突击队在不停地战斗着。山区气温非常低，路上积雪被车辆碾压后变得异常坚硬，铲除特别困难，长时间驾机铲雪，把他累得腰也酸了手也麻了，却硬是咬牙坚持。冰雪被一镐一锹地铲除，黑色的沥青路面以厘米计不断延长。连续几天唐孝飞没有回过家，每天在路上战斗10个小时以上。困了，就在抢险车上睡一会；渴了，就喝一口凉开水；饿了，就在雪路上吃一口冰冷的盒饭。他们用辛劳的汗水融化着厚厚的积雪，用他们最炽热的心感动着每一个过往的车辆和行人，用最快的速度恢复着道路的畅通和安全。过往车辆纷纷向他们按响了喇叭以示敬意，沿线的百姓纷纷竖起了大拇指！
风雪中，唐孝飞带领着突击队员们战斗在冰雪严寒的公路上，远远望去，就像一条蠕动的长龙在银妆素裹中舞动。雪灾无情人有情，正是因为唐孝飞拥有了这份公路人舍小家顾大家的情怀，才能让出行在外的人们顺利平安回家团圆。
地灾治理，凸显交通人力量
2017年5月17日，梁平百里竹海旅游公路三蹬坡段发生地质滑坡，滑坡在雨水等不利因素作用下仍有继续滑移的可能，如不对其进行治理，滑坡进一步滑移，将会对冲沟下游的民房及经济作物等产生威胁，灾损处治期间实施临时道路交通管制。
当时正是春季赏花踏青的黄金旅游时段，通往百里竹海景区干线公路实施临时交通管制后，现有的绕行通行条件难以满足旅游和物流运输的需要。该路段海拔高约700米，且位于特殊喀斯特地貌，地质情况极其复杂，何时恢复通行仍是个未知数。为了尽快打通旅游通道，区交通局成立了应急抢险救援临时指挥部，组织相关单位积极进行应急抢险救援。
险情发生后，唐孝飞主动请缨，继续发扬勇往直前、主动担当、甘于奉献的应急抢险精神。按照局领导安排，由唐孝飞牵头负责本次地灾抢险工作。百里竹海旅游公路的畅通对于梁平西山地区交通具有重大意义，早日抢通应急通道就意味着早日缓解沿途镇乡的交通通行压力。为此，唐孝飞当机立断，决定实行“白加黑”24小时连续施工工作制度——管理人员两班倒，工人三班倒、停人不停机的连轴运作。同时紧急从交通系统抽调精兵干将，保证抢险工程的工期。
抢险工程展开后，唐孝飞坚守抢险工程一线，结合抢险工程的进度、质量、安全等实际情况，详细制定了实施方案。并对参建单位作出具体要求：一要加强抢险工程现场、隐蔽工程等影像资料的收集，并做好周边百姓及通行车辆交通管制宣传及解释工作；二要在以安全生产为基本原则的基础上，保证工程质量，提升交通的品质形象；三要加强现场人员与内业人员的联系，内业资料与现场施工同步进行。
在抢险施工期间，抢险工地上旌旗招展，车辆轰鸣，各类大型机械设备忙碌穿梭，抢险施工作业井然有序；抢险工地沿途，大幅标语，鼓舞人心，彰显了交通人决战胜利的信念和决心；施工现场，一双双泛红的眼睛、一具具疲惫的身躯，还有一副副沙哑的嗓音……那些伴着肢体语言指挥的情景让人无比感动。因抢险施工时间短的紧迫性，所有参与抢险工程的公路人都深感肩上的责任重大。现场指挥团队、各抢险组负责人不分昼夜，蹲守抢险一线。抢险人员每天劳作时间超过12小时，担任现场指挥的唐孝飞及其他负责人甚至超过24小时值守岗位。但在抢险特殊期间，没有一个人叫苦和抱怨。
经过为期一个月不间断奋战，梁平交通系统总投入管理人员约68人、各类施工作业人员约206人、机械设备40余台、运输车辆200余辆，拌合场设备2套、夜间照明设备10套，按时完成了抢险任务。至此，旅游应急通道具备通行能力，并通过交工验收，质量合格，极大地减少绕行车辆交通压力。期间，由唐孝飞带队的抢险人员迎难而上，发扬勇往直前、主动担当、甘于奉献的应急抢险精神，鏖战现场，工程进度、质量、安全管理一直保持较好的运行状态。脸庞瘦了一圈的唐孝飞说：“只要早日抢通应急通道，完成抢险任务，我们的努力就值了。”
哪里有隐患、有险情，哪里就有唐孝飞和应急抢险队员们并肩战斗的身影。正是凭着这种执着和坚定的政治信仰，他们克服了一个又一个困难。
水毁抢险，迎风战雪，这就是一个80后交通人，一名年轻共产党员“咬定青山不放松”的选择；迎难而让，先人后己，这就是一个普通的公路人“舍小家，为大家”的情怀；地灾治理，不畏险恶，凸显了一名交通人与众不同的力量！
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