告别“绿皮火车”

　　每次拍新照片，妈妈总是嚷着要洗出来放到相册里。有几次我忍不住劝她：数码时代，照片都存手机、电脑里，“洗照片”都out了！可她还是很执拗地一定要洗出来。上次回家，妈妈悄悄跟我说，“相册最后还剩几页，是留给我外孙的，你大舅家姐都二胎了，你还不抓紧，我还等着‘四世同册’呢。”为转移话题，我赶紧打开相册，有模有样地看起来，浮躁的心被一张张老照片渐渐抚平，也慢慢地理解了妈妈的执拗，这是属于她疲惫生活里的幸福收藏。因为，照片记录着生活点滴，承载着岁月变迁。

　　相册首页有一张泛黄照片，落款是1996年，那是我第一次出远门，和奶奶一起坐绿皮火车去青岛看望姨姥，“高原红”的脸蛋上写满了惊喜与期待。伴随着嘶鸣般的汽笛声，车头上冒起滚滚白烟，车轮“哐当哐当”地开始撞击铁轨，开启了漫长的探亲之旅。车厢里挤满了形形色色的人，汗腥味、脚臭味、泡面味儿混在一起，丝毫没有影响大家天南海北“侃大山”的兴致，而这一走就是一天。从前车马很慢，书信很远，再浓烈的感情也要历经千山万水、百转千回。

　　光影流转到21世纪，纵横万里，朝发夕至。2013年夏末，爸爸在澳门金莲花广场、香港金紫荆广场留下“到此一游”的标准游客照。老爸在一旁感慨，“就这一天功夫，我去了仨地儿，济南、香港和澳门，跟赶大集一样。”我赶忙补充，“现在去的话，乘坐港珠澳高铁，只需18分钟就能到深圳，你还可以和‘小蛮腰’来个亲密接触。”老爸被逗得哈哈大笑，“我们赶上好时代喽，一直往前走，日日是好日，时时是好时！”

　　得益于“海陆空”立体大交通框架的构建，老爸实现了港澳自由行的目标，而我即使身在300公里之外的城市工作，每当思乡心切时，迎着清晨第一缕阳光飞驰出发，中午也一定能吃上妈妈包的韭菜鸡蛋馅儿水饺。四通八达的高速公路连接起藏在一蔬一饭中的浓浓亲情，这是在外游子最有效的“解忧药”。

　　从绿皮火车“慢慢摇”到时速350公里的高铁，从坐飞机想都不敢想到一天之内游遍港珠澳，从出门“用双脚丈量”到私家车自由出行……国家发展已经渗透在交通出行、科技成就、大国外交等方方面面，在最鲜活的生活中，我们感受着国家进步的“脉搏”。

　　百年以前，孙中山在《建国方略》中构想了未来中国的宏伟蓝图：要修建约16万公里的铁路，160万公里的公路，开凿并整修全国水道和运河，建设3个世界级大港，发展内河交通和水利、发展电力事业。百年之后，一部大型纪录电影《厉害了，我的国！》在全国热播，在光影流转中，中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网等一个个超级工程展露真容，它们贴着“中国造”的标签，创造出一个个世界之最：高速公路里程13.1万公里，世界第一，2020年将达15万公里；高铁里程2.2万公里，世界第一；城市轨道交通4153公里，世界第一；光缆线路3041万公里，世界第一。数据证明中国人民创造的许多成就远远超出了孙中山的设想，中国人民有信心、有能力实现中华民族的伟大复兴。

　　70年来，新中国以令世界惊叹的速度，告别“绿皮火车”式的缓慢发展，一跃成为世界第二大经济体，背后离不开一代代中国青年的无私奉献、勇于创新。当今世界正面临“百年未有之大变局”，中国所面临的国际国内挑战依然严峻，西方国家搞“颜色革命”、西方敌对势力插手香港暴乱事件等时刻需要我们保持清醒头脑。习近平总书记在中青干部培训班开班仪式上，对青年干部提出了新要求，要“坚定斗争意志，当严峻形势和斗争任务摆在面前时，骨头要硬，敢于出击，敢战能胜。”

　　苔花如米小，也学牡丹开。作为新时代的青年人，要做敢于斗争、善于斗争的战士，把初心和使命落实到本职岗位上、一言一行中。正如著名学者、北京电影学院崔卫平教授所说，“你所站立的那个地方，正是你的中国。你怎么样，中国便怎么样。你是什么，中国便是什么。你有光明，中国便不黑暗”。