捋去“挂着空档踩油门”的喧嚣与浮华

　　“挂着空挡踩油门？”此问一出，相信司机朋友们都会报之以笑、嗤之以鼻。因为，这样做，白白耗油不说，还制造了噪声和空气污染，有百害而无一利。可是，现实工作中，这样的操作却并不鲜见。看似不可思议的背后，道理其实并不深奥。与开车相比，这类操作其实是有所不同的，在于它是有利可图的，而且图的就是这个利。是啊，“有钱能使鬼推磨”，都是“利益惹的祸”。

　　不甘放权的“中梗阻”让“好政策”“空转”。近日，甘肃省就曝光了这样一起案例。今年2月该省出台了新的人才引进政策，将引进高层次人才由过去的事前审批改为事后备案。可是省人社厅却在未经审议的情况下擅自出台文件，将该政策“巧妙”地拆分为3个事前备案环节，实行“变相审批”，导致该省今年1-7月底，竟然没有一名高层次人才真正引进落地。那么，人为制造“中梗阻”的省人社厅到底图个啥呢？不甘放权啊！“你有改革大战略，我有一亩三分地”，像这样，由于“中间层”不甘放权，千方百计用“土政策”销解“好政策”，而导致改革“最后一公里”打不通的现象，在“放管服”改革中还有不少。这个问题表面上看是政府执行能力不足，背后却是一些领导干部的权力观错位，是一些地方部门罔顾改革大局的本位主义在作怪。党的十八大以来，中央连续出台了一千多项改革举措，每项举措都是为了增加便利、激发活力、创新动力。面对改革的全面深化，我们必须上下一条心、全国一盘棋。须知，改革发展不进则退，给中央改革政令挂空档，就是给地方发展挂倒档。看似暂时维护了地方部门的利益，实则遗害深重。

　　庸政懒政的“机会者”让“好机会”“空转”。众所周知，“油门”踩得越大，发动机的声音越大。这在旁人看来，是在努力工作啊！对于一些机会主义者、功利主义者来说，干事创业的动机本来就不纯、意愿就不强、动力就不足，可是在其位、临其岗，一则再怎么都得弄出点声响出来吧，二则动静弄得越大对他们“创先争优”也是越有利啊。于是乎“挂着空档”却“猛踩油门”就顺理成章、不足为奇了。如此虚造声势、空赚政绩，何乐而不为呢？至于白耗了多少油、贻误了多少好机会却统统不在他们的考虑之列。以义务教育为例，素质教育轰轰烈烈，应试教育扎扎实实，招生考试制度改革、教育质量综合评价改革深入推进后“雁去无声”，不少地方教育行政部门依然我行我素，照例一考定终身，照例按考试成绩给学校、班级、教师、学生排名考核，还美其名曰狠抓教育质量不放手。何也？简单粗暴，庸懒不作为是也。可见，“挂着空挡踩油门”是虚伪的品态、慵懒的状态、投机的心态，“挂”掉了实事求是的政治本色，也“踩”掉了真抓实干的工作作风。在“烫手芋”前“谦恭礼让”，在“矛盾窝”前“摩拳擦掌”，不敢实打实地钻“矛盾窝”、接“烫手芋”，问题没有一丝解决，工作没有半点进步。“幸福都是奋斗出来的”，新时代、新征程，我们一定要不弛于空想、不骛于虚声，撸起袖子加油干。

　　面对众多的“空转”现象，是时候究其原因了。从主观上看，偏颇的政绩观之下的急功近利是罪魁祸首。一些党员干部、地方部门一方面工作面前绕道走，人浮于事，不担当、不作为，另一方面利益面前却长伸手，常常为了一己之“小利”、眼前之“近利”，便简单粗暴、不择手段，向下压力大甩锅、任务大加码，向上阿谀奉承、虚张声势，从中则坐收渔利。从客观上看，一是工作任务的布置过繁、过频。“上面千条线，下面一根针”，实在忙不过来，便只好应付了事。二是检查考核的使用过繁、过频。有时累到喘不过气来，便只好虚与委蛇了。这里面有一个新技术、新观念带来的“幸福烦恼”，须知再好的东西也是过犹不及。手机、电脑，互联网、QQ群、APP，这些先进的技术手段当然好，留迹管理、精细管理、量化管理，这些先进的管理方式诚然也好，但过度使用，也会给基层带来沉重负担。如何科学合理、有利有节地运用先进的技术手段、管理方式也是一个值得被重视的问题。

　　面对众多的“空转”现象，是时候探其良方了。马克思主义指出，事物的发展都有其客观规律，从量变到质变都有一个过程。因此，我们要克服急躁冒进、急功近利的思想倾向，树立起科学的质量观、发展观、政绩观，从上至下，以上率下，从根本做起，立足当下实际，面向未来长远，运用新发展理念，循序渐进，捋去“挂着空档踩油门”的喧嚣与浮华，踏实走好科学发展之路。要科学规划改革发展任务，科学实施绩效考核，要为地方经济社会发展营造良好的市场经济环境、社会法治环境，要为干事创业营造良好的社会氛围，要做好宏观调控和服务工作，减少对市场、企业、专业技术的干涉和干扰，让全体党员干部都能聚焦主业主责，各地方部门都能聚焦全局和长远发展。