“小慢车”中的“快乐回忆”

四川省眉山市青神县委组织部刘鸥

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　　我的家乡坐落在凉山彝族自治州喜德县，成昆铁路穿城而过，“小慢车”是我们的“摇篮曲”“成长曲”“发展曲”，见证着我们的成长和彝族老家的发展。

　　每站必停，服务到边。成昆线是西南地区的交通要道，每天都要上百辆“巨龙”穿梭期间，无数站台在阳光风雨中，默默等待着“巨龙”的停靠，但真正每站都停靠的火车很少，很多火车都呼啸而过，不带走一片云彩。“小慢车”是唯一一辆每站必停且一直是白天运行的的火车，能辐射到沿线的所有居民。小时候的“小慢车”很挤，货多人少，大多是几个有经济头脑的商贩，将米、面、油等生活物质贩卖到各个村寨。如今的“小慢车”依然很挤，但是人货分离、人多货少，往来买农副产品的村民、就近读书上学的孩子是常客，这趟车承载着他们发家致富和读书改变命运的殷殷期盼。

　　价格优惠，人人喜爱。曾经的“小慢车”上偷票、逃票是常有的事，因为沿线的群众大多以自给自足的方式生活，收入少得可怜，能省一点是一点，“我逃票我自豪”的行为盛行，一度成为5633次列车运行的痛点、难点。脱贫攻坚工作铺开后，越来越多的村民还是坐着“小慢车”进城，奔赴全国各地打工，大家的日子越过越红火，低廉的票价对大家来说“九牛一毛”，大家开始自觉购票、补票。5633次列车，全程353公里，停靠26个站，运行9小时8分钟，全程票价26.5元，多年来从未涨过价。“白菜价”让人人都可以享受“周边游”，是当地大多数人坐车的首选，“小慢车”成了大家看世界的“窗口”。

　　功能齐全，量身定制。记忆中的“小慢车”可以用脏乱差总结，人畜共乘，满车厢的鸡鸣鸭叫，仿佛置身于“农场”，家里条件稍好一点的都不愿意去坐。2016年“小慢车”改造后，实现了人蓄分开，既满足了大家的乘车意愿，又促进了经济的发展，是其他火车不具备的“特色服务”。现在越来越多的人开始乘坐“小慢车”，这趟定制列车成了大家的“心头好”，要致富得通路，慢车带来了经济快发展和人民快成长，讲述着彝族老家脱贫奔康的故事。

　　“小慢车”承载着彝族人民的致富之路、学习之路、幸福之路，将继续带着我们勇往直前、战胜困难，实现千年以来战胜贫困的愿望。

发布人：12371网友rrevwe 发布时间：2020-6-5 16:59 赞0 收藏 阅读人次：3046

初审：韦卡编辑：余元潇回复

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