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共产党员网 先锋文汇随笔漫谈

“小慢车”中的“快乐回忆”

四川省眉山市青神县委组织部 刘鸥

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  我的家乡坐落在凉山彝族自治州喜德县,成昆铁路穿城而过,“小慢车”是我们的“摇篮曲”“成长曲”“发展曲”,见证着我们的成长和彝族老家的发展。

  每站必停,服务到边。成昆线是西南地区的交通要道,每天都要上百辆“巨龙”穿梭期间,无数站台在阳光风雨中,默默等待着“巨龙”的停靠,但真正每站都停靠的火车很少,很多火车都呼啸而过,不带走一片云彩。“小慢车”是唯一一辆每站必停且一直是白天运行的的火车,能辐射到沿线的所有居民。小时候的“小慢车”很挤,货多人少,大多是几个有经济头脑的商贩,将米、面、油等生活物质贩卖到各个村寨。如今的“小慢车”依然很挤,但是人货分离、人多货少,往来买农副产品的村民、就近读书上学的孩子是常客,这趟车承载着他们发家致富和读书改变命运的殷殷期盼。

  价格优惠,人人喜爱。曾经的“小慢车”上偷票、逃票是常有的事,因为沿线的群众大多以自给自足的方式生活,收入少得可怜,能省一点是一点,“我逃票我自豪”的行为盛行,一度成为5633次列车运行的痛点、难点。脱贫攻坚工作铺开后,越来越多的村民还是坐着“小慢车”进城,奔赴全国各地打工,大家的日子越过越红火,低廉的票价对大家来说“九牛一毛”,大家开始自觉购票、补票。5633次列车,全程353公里,停靠26个站,运行9小时8分钟,全程票价26.5元,多年来从未涨过价。“白菜价”让人人都可以享受“周边游”,是当地大多数人坐车的首选,“小慢车”成了大家看世界的“窗口”。

  功能齐全,量身定制。记忆中的“小慢车”可以用脏乱差总结,人畜共乘,满车厢的鸡鸣鸭叫,仿佛置身于“农场”,家里条件稍好一点的都不愿意去坐。2016年“小慢车”改造后,实现了人蓄分开,既满足了大家的乘车意愿,又促进了经济的发展,是其他火车不具备的“特色服务”。现在越来越多的人开始乘坐“小慢车”,这趟定制列车成了大家的“心头好”,要致富得通路,慢车带来了经济快发展和人民快成长,讲述着彝族老家脱贫奔康的故事。

  “小慢车”承载着彝族人民的致富之路、学习之路、幸福之路,将继续带着我们勇往直前、战胜困难,实现千年以来战胜贫困的愿望。
发布人:12371网友rrevwe 发布时间:2020-6-5 16:59 收藏 阅读人次:348

初审:韦卡 编辑:余元潇 回复