当今的交通工具发展，已从传统要素驱动转向创新科技驱动，特斯拉、蔚来、小鹏等新能源汽车的出现，满足了人们对理想中交通工具的期待，实现了人民对美好生活的向往。交通是兴国之要、强国之基。自新中国成立以来，交通工具不断更新换代，在交通运输领域发生了历史性变化，我国由“交通大国”逐步向“交通强国”迈进。在一次与长辈的促膝长谈中，回首交通工具的发展历程，你一言我一语，被上着“你们这代人真幸福”的忆苦思甜课，往事便如竹筒倒豆子般，滚滚而出。
爷爷说：“手板车代表了一个时代。”
在那个自行车需要“工业券”才能买到的年代，只有当乡镇干部上山下乡时，普通老百姓才能一睹自行车的风采。大队的干部去开会和办事，路途较远时，会乘坐大队仅有的两三辆手扶拖拉机，一路驶去，冒出滚滚黑烟。而普通老百姓家里只有手板车，是其重要的运输工具，同时也是主要的出行工具。爷爷记忆中的交通工具，便是手板车。每每家人夜晚生病，家中的男子会在手板车上放好棉被，载着病人一路小跑拉到附近的诊所。在缴纳公粮的时候，父亲在手板车前用力拉，儿子在后面推，有时候调皮的儿子会在中途偷偷地跳上手板车，躺着粮食上面享受着静谧时光，却让前面的父亲苦不堪言。便利的交通工具的缺乏，限制了人们的活动范围，却限制不了那个年代人们的勤劳与淳朴。
父亲说：“自行车承载了梦想。”
随着土地承包责任制的普及，激发了农民积极性与创造力，农民的温饱问题迅速地得到了解决。国家的经济实现了快速增长，诞生了许多万元户，也促使人们对出行交通工具的要求提高。自行车、收音机、缝纫机及手表成了结婚四大件，飞鸽、凤凰、永久等国产品牌的自行车走进了千家万户。父亲记忆中的交通工具，便是自行车。父亲曾经总是说，在泥泞的乡间小路上，如果有人骑着自行车横穿而过，都会引来一群人驻足望去，眼神里充满了好奇与羡慕。在城市里，公路上驶过的川流不息的自行车群，也承载着人们的希望与中国梦。一家人最幸福的时光，莫过于丈夫骑着车，妻子搂着丈夫的腰坐在后座上，而孩子骑在横杠上，享受着静谧和舒适。
我说：“摩托车也曾时髦过。”
改革开放初期，国外的文化源源不断地进入中国大陆，摩登时代来临。我国的嘉陵、轻骑、建设等品牌的摩托车已实现量产，投放到市场后立即与人们追求时髦的心态产生化学反应，喇叭裤、蛤蟆镜、摩托车成了时髦的代名词，摩托车也逐渐取代自行车成了人们主要的交通工具。我记忆中的交通工具，便是摩托车。平时走亲访友，上百公里的路程，以往需要步行好几天，如今骑上摩托车后只需要几个小时即可达到；即便走在碎石丛生的路面上，由于摩托车所具备的高度稳定性也变得畅通无阻。摩托车的出现，促进了城乡的融合，进一步推动了经济的发展。
我还说：“轿车是经济腾飞的产物。”
在过去，轿车曾是身份和地位的象征，80年代香港富豪李晓华挂着“京A00001”车牌的法拉利出现在天安门广场时，曾引起不小的轰动。时间来到了二十一世纪，上汽、一汽、长城、吉利、东风等国产轿车品牌崛起，推出多款轿车，并通过自主研发和控制成本的方式拉低轿车价格，使得轿车价格从原来的遥不可及变得日渐亲民。如今，人们驾驶的不再是老款的桑塔纳，自动挡和电子驻车也成了轿车的标配，混合动力和无人驾驶已不再遥不可及。坐着父亲的车上，开启轿车天窗，探出半个身位，迎面吹来阵阵清风，不由得感概，正是建国以来来一代代人的努力，把我国从建国初期物质匮乏的国家建设成了世界第二大经济体，改变并丰富了人们的出行方式，我们应该砥砺前行，继往开来，应该为早日实现中国梦奉献出自己的力量。
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