阡陌变通途妙绘乡村振兴“桃花源”

贵州省松桃县交通运输局局办龙晓莉

共产党员网来稿 分享打印纠错

投稿须知投稿

微信扫一扫 ×

　　缩千里为咫尺，衔八乡于一域，变僻壤为富地、换旧貌以新颜。

　　近年来，贵州省松桃县大力推进“四好农村路”建设，通过“建机制、重建设、精管养、严运营、求实效”等系列有效措施，不断完善农村交通基础设施布局和功能，改善农村群众出行条件和人居环境，加快交通提档升级，推动串联乡村主要旅游景区景点、主要产业和资源节点、特色小镇、乡村旅游等公路，实现农村“行得通、走得畅、进得来、出得去”，让农村运输发展更有温度、农民幸福生活更有幸福感，为广大农村带来了发展新机遇，为乡村振兴带来勃勃生机。

　　全面发力“建好路”——打通农村交通“最后一公里”

　　“我们今年先后种植了300亩香椿、100余亩羊肚菌、700亩黄金水稻，依托千亩水稻建立起农耕故土园，农村交通条件的便利，尤其是今年沿印松高速开通后，大大促进了农副产品物流运输销售，带动了乡村旅游，让群众实现在家门口就业。”大路镇长征村驻村第一书记方超说。大路镇拥有优良和丰富的生态资源，伴随交通条件改善，群众出行更加便利，出行越来越安全，当地种养殖业和乡村旅游发展迅速，带动了当地百姓就业增收。

　　“修建一条公路，串联一路风景，带动一片产业，造福一方百姓。”作为连接城乡的“毛细血管”，农村公路不仅是群众出行的通达之路，其完善便利程度为广大农村农副产品的不断输出创造了条件，拓宽了乡村居民的活动范围，直接影响了居民的就业方式。

　　松桃县将“四好农村路”建设深度融入乡村振兴战略实施计划中，将其创建工作纳入年度考核范围，出台方案、明确职责、细化标准、任务清晰、保障有力、高效推进，大力实施县乡道提级改造工程、农村公路提质改造工程、农村公路养护工程，持续加快交通基础设施建设步伐，全面提升交通运输综合服务功能和通行能力，全县基本形成了以省县道为骨架、乡村道为支撑、乡村全面覆盖的农村公路网，为该县实施乡村振兴和经济社会发展提供了强力支撑。

　　“很多通组路修好之前是砂石路、泥土路，晴天尘土飞扬，雨天泥泞湿软，不方便也不安全。现在，不仅是通组道路硬化了，连村民们家门口的入户便道也修好了，绿化、保洁、养护都有专门人员在做，这些路真的是修到我们心窝里了！”这是村民一致达成的共识。

　　通组路连接千家万户，旅游路延伸千山万水，产业路通往万园千企。一条条畅通无阻的“四好农村路”方便了村民出行，一条条纵横交错、舒坦开阔的农村公路串街联乡、通山入林，农村公路建设让通往乡村的路更畅，让广阔的乡村因路而美，让农村产业发展因路而富，让广大农民群众享受到实实在在的实惠便利。

　　随着“四好农村路”的建设推进，全县农村公路发生了翻天覆地的变化，从“村村通”正迈向“路路美”，2020年松桃县成为了“四好农村路”省级示范县。截至目前，全县农村公路通车里程达4511.229公里，其中，新增县道703.636公里、乡道949.572公里、村道1570.396公里、通组公路1310.148公里，实现了建制村通硬化路率和通班车率100％，农村公路列养率达100％，好路率常年保持在98％以上，全县农村公路建设、管理、养护水平和运输服务覆盖面、服务品质大幅提升。

　　创新机制“管好”更“养好”——让农村公路更通畅有颜值

　　沿着公路驶入长兴堡镇岩科村，所经之处，道路整洁宽敞，路边绿植疏密相宜，屹立着的“路长制公示牌”和“养护公示牌”尤为醒目，公示牌上写着各级路长的基本信息、工作职责、联系方式，以及线路信息、责任单位、管养情况、养护责任人和联系电话。“亮名字、亮牌子、亮责任，方便监督和管理，群众遇到哪条道路有路况，可以直接拨打公示牌上的电话找负责人反馈问题。现在修好的乡村道路上干净整洁，以前随意丢垃圾、随意占道的现象基本看不见了。”一位养护责任人说。

　　三分建设，七分管养，“四好农村路”既要“建好”，更要“管好”“养好”。

　　松桃县加快建立形成农村公路管理的长效机制，不断提高农村公路的治理水平和能力，将“管好”“养好”理念贯穿农村公路发展过程始终。制定出台《松桃苗族自治县农村公路管理条例》，按照《松桃苗族自治县农村公路“路长制”实施方案》管理办法，着力构建“县有路政员、乡有监管员、村有护路员”的三级立体式路产路权保护队伍，形成了“政府主导、交通主力、部门参与、分级负责、镇村联动、群管群养”的工作格局，确保农村公路得到有效管理。

　　为确保农村公路有人管、管得好，该县大力推行以县政府主要领导为总路长，以县政府分管领导为一级路长、乡镇主要领导为二级路长、建制村支书为三级路长的“路长制”管理办法，全面推行“一路一牌”“一牌三制”的养护管理信息化公示制，为每条公路提供“全信息身份证”，定期公示农村公路信息和养护人员养护成绩，接受群众监督，通过健全机制、夯实责任，真正达到“养必到位、管必到位”目标。

　　积极落实专群结合、社会化市场化管养的新途径，通过采取“重要农村公路＋固定常年养护、其他农村公路＋季度季节性养护”方式，积极开展农村公路小修保养工作，对农村公路安全隐患进行排查治理，改善和美化农村公路通行环境，确保全县农村公路安全畅通。同时，将小修保养资金全额纳入财政预算，以“养护＋脱贫户”的模式，吸引农村公路沿线一批建档立卡贫困户上路养护，以“养护＋支部建在路长”模式，引导公路沿线党员参与养护，实现农村公路全面养护，全县农村公路列养率达100％，好路率常年保持在98％以上。

　　人货通畅“运营好”——推动农村物流与农村客运同步发展

　　建设农村公路，最终目的就是让广大群众出行更便捷。

　　长期以来，农村居民盼望像城里一样有便捷、安全的公共客运服务，随着“四好农村路”建设不断推进，县乡镇实现通班车，村村通上公交车，群众出行选择更加多样，为群众带来了看得见的实惠和便利。

　　“以前去县上办事要走路到乡镇上坐车，每天只有几趟车，现在路修好了，公交也通了，客车直接停到路边，价格还便宜，家里小孩上学安全也放心，我们去县上买点东西，说走就走，去一趟来回又快又方便。”黄板镇盐井村村民提起客车通到村时，赞不绝口。

　　松桃县立足农村交通运输服务提质、增效、均等化，全力推进城乡公交一体化建设，加快完善农村公路运输服务网络，构建以县城为中心、乡镇为节点、行政村为触须的通达通畅农村公路交通网络，打造城乡公交一体化，让群众实现“村村通公路、抬脚上客车”，为群众出行提供便捷的同时，降低了群众的出行成本。截至目前，全县建成农村公路通车里程约2200公里，开通农村客运班线95条，投入农村客运车辆234辆，510个行政村全部开通客运班车，全县乡镇通班车率100％，行政村通车率为100％。

　　人便其行，货畅其流。农村交通基础设施条件因“四好农村路”建设而改善，农村电商、物流业也随之迎来繁荣发展。“现在物流很快，三四天就到了。以前取快递要去县城、乡镇上的物流点，路远又麻烦，现在快递直接送到村里面，在家门口就能取快递，方便多了。”家住在松桃县蓼皋街道镇江桥社区村民唐碧芝说道。因为取快递越来越方便，她们家今年的生活用品等都是从网上买的。

　　松桃县结合商务部“电子商务进农村综合示范县”创建工作，加快物流配送网络向农村延伸，推进农村电子商务发展，全县所有行政村均建立了规范有序的电商服务平台及物流配送服务站，形成了覆盖县、乡、村三级农村物流网络，全面贯通“城货下乡，村货进城，电商进村，快递入户”渠道，为农村居民提供覆盖到村的末端快递配送服务，打通农村物流“最后一公里”。

发布人：白夜行 发布时间：2023-1-5 12:16 赞1 收藏 阅读人次：5448

初审：向阳编辑：亦风责编：李一画回复

首页	党建	组工
榜样	服务	互动
课堂	专题

阡陌变通途 妙绘乡村振兴“桃花源”

贵州省松桃县交通运输局局办 龙晓莉

阡陌变通途妙绘乡村振兴“桃花源”

贵州省松桃县交通运输局局办龙晓莉