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“前方到站，六个鸡！”5640/5639次列车是一趟穿梭在贵州山间的“慢火车”，时速仅40多公里，全程运行时间7时28分，沿途停靠包括羊坪、水花、加劳、六个鸡等大大小小16个站。运行20多年来，因其票价低廉、逢站必停，俨然成为侗族、苗族、布依族等多个少数民族聚居村寨“家门口的公交车”。
从前车马很慢······同以往相比，当下随着交通、信息快速发展，人与人之间沟通交流更为便捷。5640/5639次列车的“慢”似乎显得有些另类。但正是因为列车的“慢”，让我们看到了暖意满满的一个个瞬间：沿线老乡搭乘它笑容满面地走亲访友、列车长胡贵川颇有创意地为老乡销售农副产品、老乡和商户之间的信任关系助力供需渠道打通······可以说，这趟“慢火车”虽然在行驶效率上不占优，却实实在在拉近了人们彼此之间心灵的距离。
青山之间，铁轨在绿阴环抱中延伸向远方。细想一下，每一位党员干部在激情干事、砥砺前行过程中，内心又何尝不需要一趟“慢火车”。这样的“慢”不是“自甘堕落”“佛系躺平”，也不是认知水平、理解能力方面存在问题，而是一种不急不躁、踏踏实实的人生境界。这样的人生境界映射到现实中，就是始终体现强烈的宗旨意识、真挚的为民情怀。在广大党员干部心中的“慢火车”上，要有“价廉站多”的便捷为民，要有列车长胡贵川“26年如一日”的坚守为民，还要有“硬件升级”的发展为民，更要有“融入生活”的忘我为民。
精雕细琢方成大器，小火慢炖最是滋味。“慢火车”不会自己缓缓驶来，需要每一位党员干部锚定坚定的前进方向。在实践中，就是要树立正确政绩观。党的十八大以来，习近平总书记围绕党员干部解决好政绩观问题发表了一系列重要论述，多次强调“为民造福是最大政绩”，要深刻把握“为谁创造业绩、创造什么样的业绩、怎样创造业绩”等重大问题。广大党员干部必须以此为根本遵循，全力实现为民造福这一“最大政绩”。沿着5640/5639次列车的轨迹，我们要坚持以人民为中心的发展思想，学习这趟“慢火车”将“让群众过上好日子”作为一切工作的出发点和落脚点的价值理念，学习聚焦人民群众最关心最直接最现实的利益问题、扎扎实实解决沿线群众生活所需、加快补齐民生短板的实践做法。我们要用好调查研究这一“传家宝”，学习这趟“慢火车”列车长坚持从实际出发，出实招求实效，通过加强市场调研，消除了供求“信息差”，提高了产品“销售额”的科学办法。我们要坚持学习这趟“慢火车”蕴含的时间密码：列车长胡贵川的电话号码多年未换、列车长、商户及老乡之间的关系日益深厚以及火车自身、铁路沿线村庄的变化日新月异。时间作为数字是苍白的，但是传递出来的善作善成、久久为功的精神为广大党员干部树立正确政绩观提供了强大力量。
“慢火车”要想跑得稳、跑得远，除了自身要努力，也离不开各级党组织的有为有效。“慢火车”跑在山里头、群众间，这启示我们要把党员干部特别是年轻干部放到一线去历练，在磨砺中锻造深入基层、服务群众的硬功夫、真本领。贵州的“慢火车”全程337公里，但各地的“慢火车”们已然加速奔跑，空间亟需进一步拓展，这启示我们要以“逢山开路、遇水搭桥”的进取姿态做好服务保障工作，推动“慢火车”们不断向前。俗话说，“火车跑得快，全靠车头带。”同样，“慢火车”也需要有它自己的“车头”，那就是以胡贵川为代表的更多“列车长们”。各级党组织要注重党员干部的思想品德、能力素质、干事作风等方面的培养，充分发挥优秀榜样的力量，让担当为民、实干为民、终身为民蔚然成风。
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