习近平总书记在浙江工作期间提出的“八八战略”的一项重要内容是:“推动欠发达地区跨越式发展,努力使海洋经济和欠发达地区的发展成为我省经济新的增长点。”浙江仙居作为典型欠发达山区县,20年来坚定不移推进“八八战略”,从昔日“台州西藏”,到全省率先实现“社社通公路”,到如今拥有“三横二纵”立体交通网络,蝶变为浙东南交通枢纽,20年间“山那边”“天堑变通途,旧貌换新颜”。广大基层干部要深刻感悟“交通蝶变”背后的精神力量,始终做到敢想敢为、善做善成、念兹在兹,在基层广阔天地里留下无悔的奋斗足迹。
感悟“中流击水,勇进者胜”的精神力量,用“石可破也,而不可夺坚”的“闯劲”,奋进拼搏勇作为。仙居交通人攻克“苍岭一线”“崇山绾带”“鸟道亟天”的“地理堡垒”,在“山高路远坑深”中立“愚公移山”之志“逢山开路”,在“大雨落幽燕,白浪滔天”中下“精卫填海”之功“遇水架桥”,认准了路去干、铆足了劲去拼,终于畅通了山区县经济发展的“大动脉”。基层干部更当练就一副敢搬“重石头”的“铁肩膀”,敢涉“深水区”的“硬脊梁”,敢走“崎岖路”的“铁脚板”,做“丢掉幻想、主动迎战”的坚定者,“勇立潮头、敢为人先”的奋进者,“迎难而上、挺身而出”的搏击者,在矛盾面前敢抓敢管,在难题面前敢闯敢试,在挑战面前敢打敢拼,用奋进拼搏闯出基层事业发展新天地。
感悟“为学之实,固在践履”的精神力量,用“事必有法,然后可成”的“巧劲”,善做善成建立新功。灵活拓宽“民办公助、民工建勤”建设筹资渠道,破解建设资金拮据窘境;科学谋划“二级公路标准”主干线改造思路,防范重复建设风险;创新探索“一小时内免费换乘”公交便民便民举措,直面公交需求萎缩难题。基层干部当从山区县“交通蝶变”中汲取“顺纹砍柴”的“巧劲”,在基层这个锤炼能力的大熔炉、检验能力的大考场,发扬“挤”和“钻”的精神,下足“以学促干、学干结合”硬功夫,结合基层实际,扫除本领盲点,实现本领跃升,切实增强科学决策之智、统筹兼顾之谋、改革攻坚之能,练就攻坚克难的“金刚钻”,做好本领过硬的“多面手”,在学懂弄通中强基固本,在学以致用中闯关夺隘,锤炼出新时代赶考路上提速竞跑的浑厚底气。
感悟“我将无我,不负人民”的精神力量,用“去民之患,如除腹心之疾”的初心,无私奉献暖民心。是什么让交通人为勘测线路只身攀登悬崖绝壁不怕牺牲?又是什么让交通人在隧道施工时多次昏倒洞中仍坚守一线?归根到底是矢志为民的初心,是解人民群众“走的羊肠道,运输靠肩挑”困苦的初心,是圆人民群众“跨越穷山沟,奔上小康道”夙愿的初心,让交通人不言私利、恪尽职守、夙夜在公,于括苍山脉之间一锤一锤修筑起人民群众的便利之路、发展之路、幸福之路。基层干部要从中汲取为民服务的真挚情怀,面对纷繁复杂的基础性事务不忘初心、不弃微末、不舍寸功,问“柴米油盐”、思“安危冷暖”、解“急难愁盼”,真正做到“一枝一叶总关情”,用无私奉献的身影彰显服务基层大地的情怀。