12月6日，张家界至吉首至怀化高速铁路、沈阳至佳木斯高铁牡丹江至佳木斯段正式开通运营。从时速几十公里的绿皮车，到时速350公里的高铁，改革开放以来，有一种速度叫“中国速度”，有一种骄傲叫中国高铁。坐着高铁看中国！中国高铁，跑出了人民美好生活，跑出了中国人自豪感、幸福感。中国高铁一路从“跟跑”“并跑”到“领跑”，成为我国“走出去”的一张靓丽名片。
坐着高铁看中国，在“中国速度”里读懂交通强国深刻寓意。“水滴石穿，非一日之功”，“十三五”以来，我国铁路已基本建成以特大城市为中心覆盖全国、以省会城市为支点覆盖周边的高速铁路网。构建舒适快捷的客运服务体系、发展集约高效的货运物流体系、拓展服务新业态新模式新领域。线路绵延万里，复兴号奔驰在祖国广袤的大地上，“八纵八横”高铁网基本成型，高铁的便捷无缝对接，为经济社会发展注入了磅礴活力，也为每个为梦想出发的身影提供了最有力的保证，描绘了“春风得意高铁疾，万物蓬勃国家强”铁路创新发展的宏伟蓝图，奏响了“交通强国，铁路先行”的光荣序曲。
坐着高铁看中国，在“中国速度”里读懂中国“智造”速度。集中力量办大事。众所周知，高铁技术是一个复杂的系统，必须打破封闭积习，集全国优势之力，集政产学研用深度联合、协同攻关。从110年前我国第一条自行设计建设的京张铁路到智能京张高铁开通运营；从自主设计修建零的突破到世界高铁领先水平；从时速35千米到350千米。“八纵八横”铁路网络的建设，让中国高铁从无到有，从有到强。自联合行动计划以后，中国高铁驶入自主创新快速通道。云计算、大数据、物联网、人工智能、北斗导航等新技术的应用，高铁点餐、选座、5G网络、“高铁＋共享汽车”等特色服务的不断推出，处处凝结中国“智造”的无穷魅力，在新时代的号角声中领跑世界。
坐着高铁看中国，在“中国速度”里读懂“人民至上”理念。政之所兴，在顺民心。在党的领导下，中国高铁铺平了人民的幸福路。从宏观的角度看，高铁的建成，拉近了城市的时空距离，有力促进了“同城化”和“一体化”。铁路运输网从“四纵四横”到“八纵八横”，搭建城市与城市之间的交流“桥梁”，拉动沿线产业带发展。从微观角度看，高铁服务的完善，让人民出行更舒心。曾经“一票难求”“排长龙”等词汇，被“网络售票”“扫码出行”“网络订餐”所取代。不再有烟雾缭绕的车厢，不再有飘散异味的厕所，不再有拥挤的过道。现在的旅途就是一种享受，高铁叫外卖，“逛吃”旅途更有滋味，于微深处无不透露着铁路用心，无不彰显铁路优质便民服务。跨越大江大河，穿越崇山峻岭，中国高铁让高山变坦途，天堑变通途，中国高铁让人民体验到“加速度”下的最美中国。
坐着高铁看中国，在“中国速度”里读懂民族复兴波澜壮阔。从丰富交通体系，到扶贫开发，高铁的速度加四通八达的高铁网络，不但刷新了百姓出行的新速度，还为国家经济的腾飞增添了新动能。高铁的开通，不仅方便了人们的出行，而且助力了经济发展和科技创新的“提速”。依托高铁建设“高铁经济带”，带动了产业发展与繁荣。中国高铁取得了令世界瞩目的成就，可以说高铁改变了中国，也影响着世界，成为亮丽的“中国名片”。在伟大的征程中，面对着全球化浪潮和逆全球化浪潮的双重冲击，中国独立解决自己的问题已经成为无可争议的大势所趋和时代潮流。在党中央的英明领导下，通过一张张中国基础建设的大网，编织起了人民走向幸福、美好的希望版图，托举起中华民族伟大复兴的中国梦。
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