2023年5月28日12点31分，东方航空MU9191航班平稳降落在北京首都国际机场，穿过象征民航最高礼仪的“水门”，这标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通，中国民航商业运营国产大飞机正式“启航”。
让中国大飞机翱翔蓝天，承载着国家意志、民族梦想、人民期盼。习近平总书记强调：“我们要做一个强国，就一定要把装备制造业搞上去，把大飞机搞上去，起带动作用、标志性作用。”C919完成首次商业载客飞行是属于中国人攀登科技巅峰的胜利，让大飞机承载的“大”梦想照进了现实。
大飞机承载“大梦想”，我们逐梦蓝天开启崭新“里程碑”。“靡不有初，鲜克有终”。从夸父逐日到万户飞天，从“东方红一号”响彻寰宇到“嫦娥”奔月，从运-10立项到C919翱翔蓝天，中华儿女逐梦蓝天的脚步从未停歇。C919大飞机研制工作自2007年立项起，16年来，从发力攻关“瓶颈”、攻坚克难“短板”，到完成数百个试飞科目、上千项试验科目、数千个小时飞行的适航取证审定工作，再到如今首次商业载客飞行，闯过了一道道险关难关，让中国的“大飞机梦”一步步照进现实。追逐梦想，实力永远是基础，我国拥有39个工业大类，191个中类，525个小类，成为全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家。通过C919的设计研制，我国实现了民机产业5大类、20个专业、6000多项民用飞机技术，带动新技术、新材料、新工艺群体性突破。我们在大地上拼搏，为蓝天梦想奋斗，不仅是要实现飞翔，而且是以祖国名义，带着中国制造的自豪去飞翔。
大飞机背后“大团队”，我们团结奋进打造国产“争气机”。“志不求易者成，事不避难者进。”大型客机研制，被誉为“现代制造业的一颗明珠”，但也一直是“勇敢者的游戏”。因为投入大、耗时长、风险高、不确定性强，一百多年来，真正能够研制出大型客机并成功投放市场的国家，寥寥无几。国产大飞机翱翔天际的背后，是全国二十多个省市、1000多家企事业单位、30多万人的共同努力，“长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献”是他们十几年如一日的坚守。正是中国航空人一代又一代接续努力，克服重重困难，实现一个又一个突破，才有C919顺利完成首次商业载客飞行，让我们960万平方公里壮丽山河的蓝天不再是国外大型客机的天下，我们可以骄傲地喊出：我们头顶的蓝天划下了国产大飞机的轨迹。相信在无数科研工作者的接续奋进中，我们可以实现更多“从0到1”的突破，朝着建设世界科技强国目标不断迈进。
大飞机开拓“大市场”，我们携手并进耕耘创新“策源圈”。“繁霜尽是心头血，洒向千峰秋叶丹。”首航好比C919的一场“成人礼”，也是其飞向系列化、规模化发展的新起点。权威数据显示，未来20年，全球将有超过4万架民用客机交付，价值超过6万亿美元。其中，我国航空市场将接收超过9000架新机，价值约1.39万亿美元，市场规模大、潜力强。新征程是充满光荣与梦想的远征，C919完成首次商业载客飞行，不仅标志着我国航空制造业取得重大历史性突破，也标志着我国在创新驱动、产业升级上取得时代性成果，彰显我国商用飞机产业的创新链、价值链、产业链已经实现极大的拓展和延伸。目前，C919累计获得32家客户1035架订单，这是客户的信赖，也是市场的认可。可以说，C919不仅仅是一款飞机，更像是一个强大的“新引擎”，带动了我国以航空业为主轴的科技创新，牵引着制造业产业链向高端化迈进。
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