安徽省郎溪县凌笪镇下吴村，一个四次出现在《人民日报》上的村庄，如今正展现着它的勃勃生机与无限发展。但，让人难以想象的是，30多年前，这里还是一个用温泉浇菜、交通闭塞、随遇而安的“贫困村”。山乡巨变，要从当年的一篇通讯文章说起。
1995年7月，一位记者来到了苏皖边界的伍员山，山一边是安徽省郎溪县凌笪镇下吴村，一边是江苏省溧阳市洑家村。当记者走访了两个村子后，发现一山之隔，两般天地。一篇报道激起千层浪，引发了全县乃至全省的思想大讨论，更在口口相传后，激发下吴村村民们的发展斗志。
发展的重要关键在于思想，有了斗志的下吴人，开始穷则思变。山那边的发展好，就向他们学习。在村两委干部们的带领下，一批有志青年开始了他们的发展探索。从江苏学习考察回来后，村两委干部和青年们商量，决定开始在下吴村养蚕桑、种板栗，作为发展的第一步。
想要种植，就要有场地。当时的下吴村绝大多村民靠种地而生，农田是祖祖辈辈相传下来的传家宝，动它是不行的。又由于交通的限制，设备也进不了山里，荒山也开不了。同时，场地租多少年、租金多少、青苗费如何计算这一系列问题接踵而至。一次的文章轰动，并不能从根本上改变所有下吴人根深蒂固的思想。
面对层层阻力，下吴村的村两委干部号召一批党员开始细细排查、多方询问，寻找问题的根源。针对问题，村干部们召开了村民大会，提出种植的苗木都由村委会来提供，板栗、蚕茧卖不出去，也都由村里收购。听到这样的保证后，村民们终于放下了思想包袱，同意将全村6000多亩集体林地根据不同情况，进行拍卖、租赁、发包。这是下吴人思想迈出的第一步，更是解放思想的一次勇敢尝试。当“第一批吃螃蟹的人”获得成功后，一批又一批的下吴人开始了自己的尝试。这是他们自己的故事，也是属于那个年代的共同故事。
一个故事，一段历史，发展的脚步永不停歇。2017年，中央农村工作会议首次提出走中国特色社会主义乡村振兴道路，“让农业成为有奔头的产业，让农民成为有吸引力的职业，让农村成为安居乐业的美丽家园”。下吴人紧跟发展的脚步，他们深知“要想富，先修路”。一条大道不仅提供了便捷的运输条件，带动当地经济发展；更是延伸了一个地方的发展视野，让思想文化得到大提升。
早在1995年，山两边已经建立起了互帮互助的渠道，可是通往两地的路却是异常曲折。要想从下吴村到洑家村，必须早早起来，从村子里搭便车到集镇上，再经几番转车，才能到达。一山之隔，望路兴叹，这可愁坏了两个村子。终于，在多方的努力下，省际边界公路在2017年提上议程。两地村民的热切希望，为工程按下了加速键。2018年，S202省道与溧阳1号公路实现无缝对接。20分钟，成了翻越一座山，两个村庄的通勤时间。沿着这条路，“青虾养殖”等更多好项目从洑家村延伸到了下吴村，而下吴村建设乡村振兴示范点的好经验也通过这条路传到了洑家村。更有校车、观光大巴，也在这条路上穿梭了起来。这是两个村庄的连接互通，也是两地经济的加强交流，更是两省思想的深层对话。
2018年11月，长三角区域一体化发展上升为国家战略。2020年，沪苏浙皖三省一市共同签订了共建“一地六县”合作区战略合作框架协议。下吴人，又找到了先机。黄白茶、蓝莓、苗木花卉、再生稻四大基地建设不断夯实，青虾养殖技术日益成熟。同时，在村两委干部的引导下，利用天目湖等景区旅游的外溢效益，一些村民开始走起了农家乐、民宿等旅游产业发展的新路子。罗市集市、伍员山风景区等项目的开发建设，让下吴村的旅游业逐步走向完善化。
如今，推进“一地六县”合作区建设已经进入深水区。今年5月15日，“凌笪至天目湖”省际毗邻旅游公交专线开通运营，28公里、50分钟、36个公交站点，覆盖了绝大部分居民集中区和旅游景点，这是推进省际毗邻地区旅游业融合发展的又一跨步，更是为长三角一体化发展源源不断注入新力量。2022年，习近平总书记在党的二十大报告中，为全面推进乡村振兴指明方向。区位优势、政策扶持……下吴村乘此东风不断寻求发展机遇。紧扣“一体化”和“高质量”发展核心词，牢牢把握“发展乡村特色产业，拓宽农民增收致富渠道，建设宜居宜业和美乡村”发展要义。下吴村以宅基地改革为契机，将生态农业与生态旅游相融合，进一步推进旅游业建设，努力打造自己的下吴精品牌，让更多的人看到下吴、认识下吴、推广下吴。
从1995年到2022年，从人均收入不足千元到集体经济达120万元以上。下吴村正在以极其惊人的速度发展。这发展的背后离不开党的引导，更包含着每一个下吴人的期望，一个个期望编织成一个个七彩的梦想，大梦、小梦、近梦、远梦，下吴人的期待在村两委干部们的带领下，一步一脚印、一砖一瓦石，用实干搭建出了一个又一个金灿灿的答案。
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