据中国载人航天工程办公室消息,经空间站应用与发展阶段飞行任务总指挥部研究决定,执行神舟十七号载人飞行任务的航天员乘组由汤洪波、唐胜杰、江新林3名航天员组成,汤洪波担任指令长。从1992年我国载人航天工程正式立项实施,到如今神舟十七号载人飞船直冲云霄,中国载人航天工程已走过近三十一载漫漫征程。
回首来时路,面对浩瀚星辰大海,中国航天人以梦为马、不负韶华,始终保持逢山开路、遇水搭桥的闯劲,过险滩、闯难关,树立了一座座里程碑,创造了一次次新辉煌,孕育形成了“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的载人航天精神。进入新时代,我们要将这笔宝贵的精神财富传承和弘扬,以永不懈怠的精神状态和一往无前的奋斗姿态,勇于担当、敢于攀登,奋力书写强国建设、民族复兴的崭新篇章。
学习“特别能吃苦”的精神,砥砺“梅花香自苦寒来”的逐梦之志,做艰苦奋斗的“逐梦人”。浩瀚宇宙,寄托着中华民族数千年来的美好理想;载人航天,彰显着当代中国人追逐航天梦的艰苦奋斗。20世纪50年代,一群青春身影奋战在渺无人烟的西北大戈壁,从“死亡之海”塔克拉玛干沙漠到“魔鬼城”罗布泊,再到海拔5000米以上的“生命禁区”,他们始终发扬“特别能吃苦”的航天精神,在极其恶劣的自然环境和简陋的科研环境之下,克服重重困难,付出巨大牺牲,创造了中国航天事业从无到有、从小到大的丰功伟绩。我们也要学习这种乐于吃苦、自讨苦吃的精神,在面对繁琐复杂的基层工作时,坚持以正确的心态看待吃苦,在吃苦的过程中磨炼脚踏实地、艰苦奋斗的坚强意志,把自己锻造成为能够“经风雨、抵坎坷”的参天大树。
学习“特别能战斗”的精神,锤炼“千磨万击还坚劲”的铮铮铁骨,做越挫越勇的“逐梦人”。明知征途有艰险,越是艰险越向前。从地月之间横跨数十万公里的超长距离到月球表面可达上百摄氏度的超高温度,从航天员身处太空面临的“四大危险”到飞船安全返回所遭遇的“三道鬼门关”,中国航天人从未因困难而气馁、从未受挫折而放弃,而是以“革命加拼命”的战斗姿态,立足航天领域攻克了一项又一项技术难关、实现了一个又一个重大跨越。当前,我国发展进入战略机遇和风险挑战并存、不确定难预料因素,我们要始终保持顽强斗争精神,坚定“明知山有虎,偏向虎山行”的决心和斗志,敢想敢闯敢干,在各种斗争中锻造英勇战斗的“能力”,在实践历练中增长经验智慧,知难而进、迎难而上,全力战胜前进道路上各种困难和挑战。
学习“特别能攻关”的精神,秉持“吾将上下而求索”的创新匠心,做开拓向前的“逐梦人”。中国航天事业起步晚,基础薄,面对西方技术封锁,中国航天人始终坚持走自力更生、自主创新的道路,逐一攻克天地往返、空间出舱、交会对接、在轨补加等核心技术,牢牢把握住了发展的主动权。从第一颗人造卫星“东方红一号”的发射成功,到后来的“嫦娥”探月、“祝融”探火、“羲和”逐日、“天和”遨游星际;从将首位航天员送上太空,到形成梯次合理的航天员“英雄天团”;从无人到有人、短期停留到中长期驻留,再到太空行走的扎实“蜕变”,是一代又一代中国航天人敢想敢干、敢闯敢拼,咬牙坚持、攻关克难的结果。我们要继承和发扬中国航天人“特别能攻关”的精神,面对乡村振兴和重大机遇挑战,敢于突破传统、大胆尝试,不断闯“无人区”“涉险滩”,以勇于创新的志气、敢为人先的锐气、蓬勃向上的朝气,多啃硬骨头,多接烫手山芋,在百舸争流中劈波斩浪,在千帆竞发中勇立潮头。
学习“特别能奉献”的精神,涵养“一枝一叶总关情”的为民情怀,做无怨无悔的“逐梦人”。茫茫大戈壁,漫漫雄关道,50多年来,一代代中国航天人栉风沐雨、无怨无悔,他们把自己的生命和热血融进了大戈壁滩里。在火箭的一次次腾飞中,林兰英、钱学森、梁守槃、孙家栋等科学家,还有在酒泉卫星发射中心东风革命烈士陵园,长眠的700余位为祖国航天事业牺牲的烈士,一代代中国航天人以身为剑、接续奋斗,让览群星、见宇宙的“神舟”梦想照进现实,干着惊天动地事,做着隐姓埋名人。今天,我们要接过先辈们的“接力棒”,在推进中国式现代化进程中弘扬“特别能奉献”的精神,自觉将个人发展同祖国命运、人民利益紧密联系起来,不计名利、甘为人梯、忘我奉献,学做吃苦耐劳、甘愿平凡质朴的“螺丝钉”,努力为国家的繁荣发展和民族的希望贡献自己的力量。
“千人一枚箭,万人一杆枪。”追梦路上只有逗号,没有句号,只要我们传承和发扬好“航天精神”,肩负起时代赋予的使命,开拓进取、守正创新、真抓实干,就一定能在实现中华民族伟大复兴的漫漫探梦征途上,飞得更高、更远。