先锋文汇
货车司机作为物流行业的“血脉”，是基层治理中不可忽视的流动群体。葫芦岛市作为辽宁省道路货运大市，截至今年5月，共有货运车辆3.5万余台，司机约4.5万人，货车司机党员334名。如何让这些“车轮上的党员”离乡不离党、流动不流失？近年来，葫芦岛市委组织部以党建引领为核心，探索出一条“组织覆盖、服务凝聚、作用发挥”的流动党员管理新路径，为全国新业态新就业群体党建工作提供了鲜活样本。
去年10月，葫芦岛市正在开展摸排流动党员“回头看”工作，当时绥中县大货车司机流动党员党支部成立不久，我们面临的第一道难题是：如何在全县2.1万名货车司机中“捞出”流动党员。一位司机调侃：“我们天天跑车，组织生活？方向盘就是我的‘家’！”这话让我心头一酸。货车司机群体流动性强、组织关系分散，如何让这些“流动的红色细胞”归队，成了我们必须破解的课题。
破题：从“隐形人”到“亮身份”，织密流动党员组织网
经过“线上+线下”双线摸排——在“绥中党建云”平台群发短信、在行业协会公众号发布“红色召集令”，甚至联合乡镇干部走村入户，我们终于从茫茫车流中“筛”出177名党员司机。登记时，一位党龄21年的司机黄德才感慨：“跑车十几年，感觉自己像断了线的风筝，这下终于有‘家’了！”
把支部建在“车轮上”，找到党员只是第一步，如何让流动党员“流而不散”？我们摸索出一套“四联”模式：行业联建、组织联动、服务联心、党群联手。
“我组织关系在村里，但常年跑车，村里开会总赶不上。”司机老李的困扰道出痛点。为此，我们创新“一方隶属、双重管理”机制——党员司机可不转组织关系，就近参加流动党员党支部活动，同时与原支部保持联络。
聚力：从“分散学”到“云支部”，激活组织生活新动能
绥中县大货车司机流动党员党支部与属地党组织结成“党建联盟”，通过组织共建、活动共办，确保党员“离乡不离党”。比如，线上依托“云支部”学习政策法规，线下利用归家间隙开展志愿服务，让组织生活“不断档”。
“今天跑长途，路上用‘绥中党建云’学了安全驾驶课，还参与了答题！”党员司机小王在微信群分享学习截图。针对司机作息不规律的特点，我们打造“指尖上的党支部”——平台设置“云课堂”“党员风采”等板块，推送定制化内容，如交通安全案例、行业政策解读，还嵌入在线考试功能。
每周五晚的“云端主题党日”成了司机们的“打卡”时间。一次讨论中，多名司机反映“高速服务区休息难”，我们随即联动交通部门增设“红色加油站”，提供低价食宿、免费淋浴，司机们直呼“暖心又实在”。
赋能：从“被管理”到“当先锋”，激发红色引领新活力
“今年我也没有回家过年，感谢党和政府给我们提供司机之家让我们感受到了组织的温暖。”今年春节，葫芦岛市3个大货车司机之家坚持不停业，为过往货车提供就餐、休息等服务。春节期间，累计接待司机食宿230余人次。2024年，全市累计接待司机食宿7.1万人次，免费停放车辆3.8万台次。
党建不再是冷冰冰的任务清单，而是有温度的服务纽带。葫芦岛市委组织部印发流动党员管理服务手册3000余册，在全市党群服务中心推广设置“流动党员服务专窗”，实现一站式管理。围绕货运司机喝水吃饭、休息放松等“第一需求”，下拨专项党费用于提供临时休息、医疗急救等贴心服务，形成物流党群服务中心和红色爱心驿站共建互通的多点服务链条，为货车司机和快递小哥提供了散落在城市角落的第二个家。
去年汛期，建昌县、绥中县遭遇暴雨，道路中断。凌晨两点，流动党员党支部微信群弹出消息：“急需5台货车运送救灾物资！”10分钟内，12名党员司机接龙报名。党员先锋车队队长王大庆带着大伙冒雨驰援，连续奋战18小时，将物资准时送达受灾村庄。
这种关键时刻站得出来的担当，正是党建引领的生动注脚。如今，绥中县大货车司机协会会员货车司机许世富获省级“五一劳动奖章”，先锋车队的身影频繁出现在应急运输、公益活动中，真正从“被管理者”转变为“治理主力军”。
启示：流动的党旗，不褪色的初心
一年多的实践让我深刻体会到，党建做实了就是生产力，做细了就是凝聚力，做强了就是战斗力。通过功能型党支部凝聚流动党员，以“四联”模式破解管理难题，葫芦岛市道路货运业1月到4月投诉率同比下降了17.2%，安全事故减少21.3%，真正实现了“小支部”撬动“大行业”。
“方向盘”上有信仰，车轮滚滚向党心。当我们把党组织的温度传递给每一位司机，他们回馈给社会的，不仅是货物的流动，更是正能量的传递。这，便是党建引领下，属于新时代货运行业的“红色浪漫”。
未来我们将汲取大货车司机流动党员党支部的经验做法，加强党建引领渔业发展，探索建立渔民流动党员党支部，把涉渔党员纳入组织管理，搭建“党建阵地建在船上”服务平台，实现组织生活一起过、群众工作一起做、民生实事一起办。
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