先锋文汇
盛夏时节，蜀道集团成绵苍巴高速金宝收费站旁的“司机之家”里，空调送出的凉风拂过货车司机王师傅晒得黝黑的脸庞。这个占地不过200平方米的玻璃房内，24小时热水、急救药箱、法律咨询台一字排开，墙面上“党员先锋岗”的标牌在阳光下格外醒目。这样的场景，正是全国2.8万个“司机之家”服务阵地的生动缩影，折射出新时代党建引领基层治理的温度与智慧。
小空间承载大民生，对接社会群体新需求
随着物流行业快速发展，全国3800万货车司机群体成为支撑国民经济发展的“血脉”。四川国企敏锐捕捉到这一民生痛点，将“司机之家”建设纳入“我为群众办实事”重点工程。成都国际铁路港的“红色驿站”配备充电桩、洗衣房等设施，日均服务超300人次；雅康高速天全服务区的“司机驿站”设立矛盾调解室，今年以来化解运输纠纷47起。这些数据背后，是党组织对新就业形态劳动者的精准服务——他们需要的不仅是歇脚处，更是权益保障的“避风港”、精神栖息的“充电桩”。
微创新撬动大效能，激发基层组织新效能
在“司机之家”建设中，四川国企创造性推行“三单工作法”。需求清单由货车司机扫码填写，资源清单整合工会、交管等部门力量，项目清单实行党员领办销号。绵阳某物流港党支部通过该机制，3个月内将司机反映的“如厕难”问题整改率提升至100%。更值得关注的是“红色合伙人”机制，吸纳物流企业党员、高速交警等组建服务联盟，实现“问题发现—交办—反馈”闭环管理。这种将组织优势转化为治理效能的实践，正是“健全长效机制，防止反弹回潮”的生动体现。
新征程呼唤新作为，构建服务民生新机制
当前，“司机之家”建设已进入提质增效新阶段。建议从三方面着力：一是建立“动态评估机制”，参照纪检监察机关“群众满意度检验”方法，引入第三方评估服务质量；二是打造“数字赋能平台”，借鉴北京理工大学VR党建经验，开发线上服务系统，让更多车友享受指尖上的便利；三是完善“协同共治网络”，积极构建“我为人人，人人为我”的志愿服务体系，引导鼓励车友参与志愿服务，主动扛起维护交通秩序、保障货物安全、关爱弱势群体等社会责任，将货车司机庞大群体产生势能融入社会治理中去。
在成渝双城经济圈建设的新征程上，“司机之家”如同点点星火，照亮了党建引领基层治理的创新路径，是中国共产党以人民为中心的发展思想的生动实践。
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